Recentemente, Ci sono alcuni clienti che ci consultano sull'OBD-II. Cos'è OBD?

Diagnostica a bordo (OBD) è un termine automobilistico che si riferisce alla capacità di autodiagnostica e reporting di un veicolo. I sistemi OBD offrono al proprietario del veicolo o al tecnico di riparazione dell'accesso allo stato dei vari sottosistemi di veicoli.

Le moderne implementazioni OBD utilizzano una porta di comunicazione digitale standardizzata per fornire dati in tempo reale oltre a una serie standardizzata di codici diagnostici di problemi, o dtcs, che consentono a uno di identificare e rimediare rapidamente i malfunzionamenti all'interno del veicolo.

OBD-II è un miglioramento rispetto all'OBD-I sia nella capacità e nella standardizzazione. Lo standard OBD-II specifica il tipo di connettore diagnostico e il suo pin, I protocolli di segnalazione elettrica disponibili, e il formato di messaggistica

OBD-II fornisce l'accesso ai dati dall'unità di controllo elettronico (ECU) e offre una preziosa fonte di informazioni durante la risoluzione dei problemi all'interno di un veicolo.

Sono consentiti cinque protocolli di segnalazione con l'interfaccia OBD-II; La maggior parte dei veicoli implementa solo uno. È spesso possibile dedurre il protocollo, Sulla base di quali pin sono presenti sul connettore J1962: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, Iso 9141-2 Iso, 14230 KWP2000, Iso 15765 Can-bus.

Il modulo FSC-BT836 è stato coinvolto in molti casi di OBD dei clienti. Questo modulo ha vinto i clienti’ favore con il suo prezzo favorevole e le caratteristiche potenti.
Questo modulo può essere utilizzato per molti progetti, Tracciamento delle risorse, Pos wireless, Salute & Dispositivi medici, Tastiera HID ad esempio.
1. Dimensione del prodotto: 26.9*13*2.0mm; V4.2 Bluetooth Dual Mode.
2. SPP+ BLE+ SUPPORTO HID, hardware & Personalizzazione del firmware Accetta
3. Con antenna incorporata, Copertura fino a 15 m (50ft)
4. Potenza di trasmissione massima: 5.5 DBM
5. Bluetooth completamente qualificato 4.2/4.0/3.0/2.1/2.0/1.2/1.1