市場の中間およびハイエンドの車は、基本的に、工場を離れるときにナビゲーションやその他のエンターテイメントシステムを持っていません, したがって、車のアフターマーケットがあります, しかし、一般的な自動車メーカーによって提供される自動車技術システムの品質と安定性は良好です, 多くのユーザーは、元の中央制御画面を変更したくない, 今回はシステムをアップグレードするソリューションがあります.

工場の前の中央のコントロールパネルには、USBおよびAUX入力ポートがあります. 追加された中央制御ナビゲーション用, RCAオーディオ出力インターフェイスのみが予約されています, 音は、RCAオーディオ出力ラインを介して元の車のAUX入力ポートに接続できます. 中央制御ナビゲーションの音は、元のカーアンプチャネルからスピーカーに出力できます.

自動車メーカーの継続的な改善とアップグレードにより, 新しい中程度から高エンドの車の中央制御には、AUX入力ポートが装備されなくなりました, では、追加されたセントラルコントロールエンターテイメントシステムの音を元の車からどのように再生できますか?

現在、3つの方法があります:

1. USBポートを介して, この方法は、一方で元の車のUSBインターフェイスを占有します, そして、USBケーブルはあまり美しくありません. 第二に, CarPlayを使用する場合, 音楽を演奏するときに音は2〜3秒遅れます;

2. 光ファイバを通して, この方法はより安定していますが、高価です

三番目, Bluetoothを通して, この方法は、元の車のUSBインターフェイスを占有する必要がないだけでなく, また、2〜3秒の遅延はありません, 価格は非常に手頃な価格です. したがって, パフォーマンスと費用対効果の観点から, Bluetoothが最良の選択です. FTTSのBluetoothモジュールは、多くのハイエンドモデルで大量生産されています, メルセデス・ベンツなど, BMW, アウディ, ポルシェ, マツダ, 等. 以下は、低電力消費を推奨しています, 高コストのパフォーマンス, オーディオトランスミッターBluetoothモジュール元の車のスクリーンアップグレードシステムに適しています

ブルートゥース 5 アナログ付きのオーディオモジュール & デジタルオーディオサポート | FSC-BT966
● Bluetooth version：Bluetooth 5.0 デュアルモード
● Dimension：13mm x 26.9mm x 2mm
● Interfaces：UART, I2C, PCM/I2S
● Power supply：3.0V ~ 3.6V

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